Связь через трамвай

Сегодня проверил качество работу WiFi в трамваях. Две недели назад поставил задачу, чтобы к 1 сентября он заработал минимум на одном городском маршруте. Выбрали «четверку», как востребованную среди студентов.

Сейчас проехал в трамвае и убедился, что WiFi работает и достаточно быстро. Прямо из вагона связался по скайпу с В.Сухих, проинформировал о запуске WiFi. Председатель поддержал нашу идею, отметив, что она соответствует устремлениям краевого  правительства. Одновременно выставил фотографию из трамвая в Твиттер. Скорость хорошая.

Если эксперимент вызовет интерес у пермяков, то в ближайшее время за «четверкой» последуют и другие маршруты. Обсуждаем №№ 5 и 11. Вообще трамвай получил хорошее конкурентное преимущество перед автобусами. Запросил в «Горэлектротрансе» статистику по изменениям пассажиропотока в «четверке» в ближайшую неделю. Размещу информацию об этом в WordPress

Системная проблема

Продолжаю следить за ситуацией с ремонтом внутриквартальных проездов. Очень большой проект, финансирование 650 млн рублей, работы запланированы во всех районах Перми. Ежедневно получаю таблицу с цифрами, к сожалению, пока они совсем не радуют. На сегодня работы начались только на 14% объектах от запланированного. Сроки срываются! Вся информация по районам- в таблице:

Текущая ситуация по ремонту внутриквартальных проездов в городе

Как объясняют в управлении внешнего благоустройства, причина – поздний выход подрядчиков на объекты. В среднем – через 1,5 месяца после заключения контракта. То есть эти 1,5 месяца по сути были потеряны.

Конкретно держу на контроле ситуацию во дворе на Мильчакова, 31 и 33, куда несколько раз выезжал лично. Выбрал этот объект как показательный. Через wordpress систематически общаюсь с жителями, они недоумевают, почему работы заявлены, но фактически не ведутся. Ранее обещанные сроки сдачи уже трижды срывались. Заезжал во двор сегодня. То ли почувствовали что глава города приедет, то ли действительно ремонт возобновился, но работы идут. Глава района заверил, что в выходные здесь положат асфальт. Утром в понедельник перед аппаратным совещанием заеду – проверю.

Прошу администрацию информировать о ходе ремонтных работ не только меня, но и депутатов, чтобы они могли контролировать ситуацию в своих округах. На понедельник на 17-00 запланировали встречу с представителями собственников компании-подрядчика, выполняющего основной объем работ.

Проблема срыва сроков ремонта – системна. Приведу один пример: по управлению внешнего благоустройства администрации уточненный план по расходам на 2011 год  за первое полугодие исполнен только на 7,4 %.. Цифра не требует никаких комментариев.

 

Риски и проблемы

На неделе провел два совещания по теме рисков, которые существуют в различных отраслях городского хозяйства. В первую очередь речь идет о коммунальной инфраструктуре, образовании и здравоохранении, вопросах благоустройства, теме дорог и транспорта. Призвал коллег составить реальную картину проблем и механизмы их ликвидации. Здесь важно не обманывать себя, и не пытаться убеждать, что все хорошо и безоблачно. Составили список рисков, наверняка что то не учли, поэтому продолжаем эту работу.

Дал указания всем ответственным за отрасли в течение недели представить свои предложения по снятию рисков. В одночасье вопрос не решить, но важно иметь план по каждой позиции, быть готовым к разрешению кризисных ситуаций и начинать действовать. Большинство рисков носят межотраслевой характер, и мы должны подходить к ним системно. Кроме того, при работе над бюджетом на 2012г. эти потенциальные угрозы также нужно учитывать.

Договорились в еженедельном режиме обсуждать текущую ситуацию, призвал отнестись к вопросу максимально серьезно и ответственно

Велосипед в Перми – продолжаем работу!

Сегодня провел совещание, посвященное развитию велоинфраструктуры в Перми. Участвовали заместители главы администрации Н.Кочурова и М.Заварзин, и.о. начальника ГИБДД А.Каменский , лидер пермского велосообщества К.Никоноров.

Обсудили предложения от пермских велосипедистов, собранные за неделю после нашего совместного «пробега» по городским улицам. Основные проблемы связаны с велодорожками (на тротуарах они никак не отделены от пешеходной части), с тем, что здесь часто паркуются автомобили, а также с велопарковками, которых в городе очень мало.

Договорились, что представители велосообщества к 1 сентября подготовят список мест в городе, где будут востребованы специальные парковки. Обсуждается вопрос создания боксов для велосипедов, а также более простых конструкций и стоек.

Департамент дорог и транспорта в срок до 20 сентября представит список улиц, на которых появится разметка для движения велосипедов, в дополнение к уже существующей.

Решили издать специальный буклет, где в доступной и оригинальной манере изложить правила дорожного движения, имеющие отношения к велосипедистам. И раздавать его в магазинах при покупке велосипеда. Это может стать хорошим подспорьем для тех, кто только начинает осваивать городские дороги.

Поставил задачу, чтобы вся подготовительная работа была проведена заранее, чтобы в сезон –к 1 мая- велосипедная Пермь вошла уже обновленной.

WiFi в трамваях

Выступил с идеей организации в пермских трамваях сети WiFi.  Очень много студентов у нас добираются до учебы на трамваях, и им наверняка будет интересно «посидеть» в Интернете по пути в вуз. Дал задание «Горэлектротрансу» оборудовать WiFi к 1 сентября как минимум один маршрут. Потом оценим интерес студентов и решим как продолжать проект.

Кстати, проект должен сработать и на пермский электротранспорт. В борьбе с автобусами за пассажира трамвай получит еще одно конкурентное преимущество

 

Логика уборки

В ночь с пятницы на субботу проехал по городу. Множество гуляющих, на центральных улицах — автомобильные пробки, жизнь бурлит. Обратная сторона медали – мусор. И даже не сам мусор, а проблемы с уборкой. Урны переполнены, пустые бутылки стоят на обочине, из-под колес машин вылетают обрывки бумаги. Понимаю, что такая ситуация характерна только для лета. Но в субботу днем прошел по пешеходной части Компроса и Сибирской – картина точно такая же. Позвонил начальнику УВБ Виталию Неганову, в кратчайший срок убрались.

Но уборка по звонку это точно не выход из ситуации. Нужно менять систему работы в выходные, ведь после Дня города научились вычищать центр. Взять, «Золотые пески» на Парковом. В жару, когда много отдыхающих, здесь уже днем все завалено мусором, но уборщики появляются только рано утром. В итоге утром действительно чисто, но в течение дня – вид крайне неприглядный. Есть над чем задуматься, с точки зрения логистики.

На фото – парапет на Соборной площади, час ночи. Ночь с пятницы на субботу .

 

По Перми на велосипедах

В среду вечером проехал по Перми на велосипеде. К месту старта собрались все желающие, более 100 человек. Совместили приятное с полезным: получили удовольствие, а за одним проверили, что реально сделано в Перми для велосипедистов. В центре – все более менее хорошо, велодорожки есть. Единственный нюанс – часто на них паркуются автомобили, да и невнимательные пешеходы занимают эту часть тротуара. Что касается спальных районов, то договорились продолжить практику таких выездов и оценить ситуацию и там.

Вообще очень приятное впечатление от поездки. Красивые люди, открытые лица, улыбки! Да еще и все на велосипедах 🙂  Получил много положительных эмоций. Обратил внимание, насколько стало больше велосипедистов на улицах Перми.

На велофоруме открыта специальная ветка для сбора предложений по улучшению велоинфраструктуры в Перми. Много мыслей уже прозвучало, на следующей неделе проведу рабочую встречу по этой тематике.

Прошу высказывать свои предложения  http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=11448

Нанопоезд

В Перми сделал остановку нанопоезд. 8 вагонов, внутри которых РЖД представляют достижения свои и партнеров. Этакая ВДНХ на колесах. Например, здесь есть макеты современного подвижного состава, уменьшенные копии жд терминала аэропорта Адлера и комплекса на космодроме «Байконур». В нескольких вагонах собрана инновационная продукция «РОСНАНО», «Росатом» и PHILIPS.
Смотреть интересно. Есть и содержание, и просто любопытные факты. Не удержался и «проехал» на тренажере машиниста поезда.
Жаль, что нанопоезд в Перми только на день, уверен, жители города с удовольствием поучаствовали бы в железнодорожной экскурсии.
Обсудили с представителями РЖД, что технические новинки не должны оставаться только выставочными экземплярами, или быть доступными только для жителей столичных городов. Также предложил активнее использовать пермский научный и производственный потенциал, за качество наших идей и разработок краснеть точно не придется.

Справочно про «нанопоезд»:
«Поезд стартовал 3 августа и за два месяца на пути от Москвы до Советской Гавани Владивостока и обратно он сделает 45 остановок».

Дороги во дворах

Провел совещание по ремонту внутриквартальных проездов и дворовых территорий. Очень большой городской проект. Всего 846 объектов – 550 проездов и 296 дворов. Общий объем финансирования — 650 млн рублей.

К сожалению, конкурсы на выполнение работ проведены очень поздно, и эта тема отдельного разговора. Но сейчас, когда уже идет август, надо срочно начинать ремонт. Предложил Анатолию Маховикову взять ситуацию под личный контроль и организовать городской штаб. На нем каждый понедельник подрядчики отчитываются о ходе работ. Аналогичные штабы создаются и на районном уровне. Предлагаю депутатам Думы войти в состав районных штабов и контролировать ситуацию.

Процесс необходимо сделать максимально открытым, проинформировать жителей, привлечь их в качестве общественных контролеров. Публикую список объектов по районам.

На следующей неделе планирую выехать на один из них.

План ремонта

Выезд в Кировский район

Вместе с депутатами проехал по нескольким точкам Кировского района. Ряд транспортных развязок, сквер на улице Худанина. Важно, что при строительстве автодорог не забываем и про озеленение. Газоны вокруг развязок все в цветах, и выглядят привлекательно. Дал указание продолжать эту работу, чтобы как можно больше магистралей сопровождались такими придорожными цветниками, в том числе с использованием вертикального озеленения.
Также обсудили проект реконструкции сквера Худанина, пообщались с жителями. Еще раз обратил внимание депутатов на необходимость совместной работы с администрацией. Депутат в округе должен брать на себя контрольные функции, оценивать реализацию проектов, вмешиваться, если что то идет не так.